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OB体育前三季度汽车行业成绩单怎么看?

更新时间:2022-10-12

  10月11日,中国汽车工业协会发布前三季度汽车产业成绩单,数据显示,无论是生产、销售,还是出口,都在大幅增长。如何看待这份汽车产业前三季度的成绩单?我们的汽车产业,又在发生怎样的变化?《新闻1+1》连线中国汽车工业协会副秘书长陈士华,共同关注:前三季度汽车行业成绩单,怎么看?

  作为稳经济的重要支柱之一,汽车产业的恢复和带动,在今年尤其受到舆论关注。10月11日,汽车工业协会发布了前三季度的成绩单,1—9月,中国汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%。

  中国汽车工业协会副秘书长 陈士华:9月份是汽车的传统消费旺季,今年9月份,黄金消费季的特征非常明显,同比增长达到25%以上,整体的产销量也达到今年汽车月度新高。今年6月份以来,得益于政府对汽车消费的重视,我国汽车产业呈现快速增长。国家对于汽车购置税实施减半征收的促进政策,地方也发布了很多促进汽车消费的有力措施,比如有的地方增加了购车指标,有的地方提供消费券,有的地方在消费出行方面给予一定便利等,这些都共同促进了汽车消费。同时,国务院的一揽子计划,对整体宏观经济的恢复也起到了非常重要的作用,尤其是这些政策的细化落地,都会对消费起到非常重要的拉动作用。

  中国汽车工业协会副秘书长 陈士华:我国2021年汽车出口首次超过200万辆,呈现爆发式增长。今年1—9月我国新能源汽车出口超过38万辆,同比增长超过一倍。针对公众关注的我国汽车出口量超过德国,我认为数量的增长并不是特别重要,关键还看质量的增长。比如我国现在汽车的出口方式还是以整车出口为主,也有少部分以零件的形式出口到国外组装。虽然像日本、德国这些国家的整车出口并不是特别多,但这些国家在海外建厂,有很多值得我们学习的地方。比如德国企业在中国的大众、宝马行业新闻、奔驰等合资企业,每年产量还是很高的,但是我国车企在海外建厂整体还是差了一些。

  近几年,在我国汽车产业发展中,新能源汽车的发展尤其迅速。10月11日,中国汽车工业协会的数据显示:9月份我国新能源汽车产销量再创历史新高,生产完成75.5万辆,销售完成70.8万辆,同比分别增长1.1倍和93.9%。当我国新能源汽车的产量和市场都已经十分可观,在这样的基础之下,还需要去完善哪些方面?

  中国汽车工业协会副秘书长 陈士华:从目前来看,新能源汽车的电池大概占汽车成本的40%到60%,相当于传统车辆的发动机,所以它的重要性不言而喻。从目前来看,我国因为发展新能源汽车比较早,已经培育出几家具有全球竞争力的动力电池企业,我们的综合技术指标也是全球领先的,比如续航里程、能量密度,包括我们单车的性价比等都是在全球领先的。整体来看,我们在新能源汽车电池的成本、技术等方面都取得了很重要的成绩。

  中国汽车工业协会副秘书长 陈士华:今年OB体育,我国新能源汽车的发展在供应链上遇到了一些问题,比如芯片问题、动力电池原材料问题等。在新能源汽车芯片方面,从去年的全面紧缺到今年的结构性紧缺,一些高端芯片我们还是需要进口。在动力电池原材料方面,我们的对外依存度还是很高的,国产的锂矿在加快开发,但是开发速度赶不上新能源汽车产业的整体增长速度。所以今年动力电池的价格出现快速增长,主要还是由上游原材料价格出现快速增长引起的,这也是影响今年新能源汽车整体经济效益的一个重要因素。

  中国汽车工业协会副秘书长 陈士华:从目前来看,基础设施的建设还需要加快。一方面,大城市的公共充电桩建设速度比较快,但是很多居民小区,尤其老旧小区的建设速度还是比较慢的。充电桩进小区,会涉及小区电力扩容、车位等诸多因素,这是影响消费者购买新能源汽车的一个非常重要的因素。另一方面,像高速公路和比较偏远的地区,建桩速度也比较慢,因为这些地方的充电桩平时利用率比较低,整体回报率也比较低OB体育。我们的新能源汽车发展速度在加快,普及率逐渐提高,也希望充电桩在大城市老旧小区、高速公路、偏远地区能够有更快布局。

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